Этим летом члены давнишнего Общества Русской Филателии получили  свой 184-й номер журнала «Россика». Отметим, что первый номер этого журнала вышел в далеком 1930-м году в Югославии.

   Не исключено, что некоторые читатели «РЖ», мало знакомые с филателией, думают, что это хобби состоит в основном из собирания почтовых марок, которые были сняты с прошедших почту конвертов. И если бы на дворе стоял 1930-й год, они по большому счету были бы правы. Но многое изменилось с тех пор в нашем хобби. Достаточно полистать весенний номер «Россики», чтобы убедится в этом. На 138-ми страницах этого журнала напечатано 24 статьи о разных аспектах коллекционирования. Да, там есть кое-что непосредственно о марках, как, например, интересная статья о малоизвестной, редчайшей серии благотворительных марок «Филателия детям», изданных в Армянской ССР в 1929 году. Есть также небольшая статья, в деталях разбирающая микроскопические различия между обычной и «острой» перфорацией благотворительных марок Российской империи, изданных в 1914-15 годах. Но большинство статей не об этом.

    На самом деле, в последние десятилетия филателия превратилась в хобби собирания почтовых отправлений, которые в той или иной мере проливают свет на мировую историю. Так что «Россика» по сути является историческим журналом, который рассказывает о днях былых с ракурса почтовых отправлений.

    Новейший номер открывается статьей Анатолия Михеева о Покровском и других золотых месторождениях на северных окраинах Кузнецкого Алатау, к югу от Красноярска. В ней довольно детально рассказывается о том, как, начиная с конца 19-го века до революции, развивалась эта промышленость. Поначалу работу шахтеров исполняли в немалой степени ссыльные, а после революции – зэки. В качестве иллюстраций приводятся почтовые штемпеля на письмах из этого края.

    О том, как финансовые возможности развивались в далеких от коммерческих центров волостях Российской империи, можно узнать из статьи Владимира Венец. Он объясняет, как на практике осуществлялись почтовые денежные переводы в тех волостных администрациях, где не было почтового отделения. Оказывается, что эта система была вполне налажена и неплохо работала. 

    Из статьи Льва Ратнера, исследователя развития железнодорожной системы в царские времена, можно узнать о том, как поэтапно росли частные ветви Юго-Западной железной дороги по линии Ковель, Здолбуново-Радзивилов. Статья богато иллюстрорована почтовыми карточками и конвертами с гашениями разных железнодорожных станций.

    Очень увлекательную статью написал для журнала Александр Ивахно. В ней он рассказал о деятельности братьев Ганько в начале 1900-х годов. Старший брат был председателем Полтавской уездной управы, а младший — начальником уездной земской почты. Он преднамеренно создавал филателистические редкости этой почты, скупал их по номиналу, а потом продавал по довольно высокой рыночной цене. И как говорится в известном анекдоте, «на эти две процента и жил».

    Дейвид Скиптон нашел корреспонденцию молодого человека, нижегородца с либеральными убеждениями, который в начале 20-го столетия был сослан в отдаленные места Иркутской губернии. Оттуда, с этапов и мест заключения он писал своей матери и, скорее всего сестре, о своих приключениях. Статья проиллюстрирована всеми девятью сохранившимися письмами, на которых стоят редкие почтовые штемпеля.  

    Об истории знаменитого в Одессе кафе Фанкони можно узнать из статьи Виталия Брунова. Она богато иллюстрирована открытками, конвертами, рекламами, жетонами и даже чудом сохранившимся с 1904 года бумажной подстилкой под посуду. Как сообщает автор, это кафе существует в городе и по сей день. 

    Мало кому известна история Молдавской народной республики, которая просуществовала с января по июнь 1918 году. Но благодаря Томасу Бергеру читатели новейшего номера «Россики»  теперь знают историю этого краткосрочного образования. Она проиллюстрирована редчайшими письмами с почтовыми штемпелями того времени.

    Нынче Иран у нас в новостях. А знали ли вы, что в годы Второй мировой войны в Тегеране существовала аж тройная, Советско-Англо-Иранская, военная цензура? Да, было так, и все три цензуры ставили свои особые почтовые штемпеля на приходящие и высылаемые из Ирана письма. Об этой исторической детали в войне с Третьим рейхом написал для «Россики» Меер Косой. 

    Самая большая статья в новейшем номере по числу страниц и по богатству иллюстраций знакомит читателей с увлекательной историей трансатлантического пароходства, которое сыграла значительную роль в транспортировке пассажиров между западными портами Российской империи и восточными портами Северной Америки. Автор Раймундас Лапас рассказывает, что поначалу, с 1906-го, эта компания называлась Русско-Американской Линией (она была частью Русского Восточно-Азиатского Пароходства), затем, в 1921 году она превратилась в Балтийско-Американскую Линию, которая просуществовала до 1930 года.

    Это лишь небольшой список статей, которые содержатся в новейшем выпуске «Россики». Но и по нему уже можно оценить, насколько современная филателия связана с событиями мировой истории. 

   Многие авторы журнала присылают к нам в редакцию свои статьи на русском языке, но, учитывая, что члены Россики живут во многих странах мира и не все владеют русским, журнал издается на более доступном английском языке. Если Вас заинтересовала тема современной филателии, зайдите на портал Общества Россика или на сайт Россики в Фейсбуке (забейте в поиск “The Rossica Society of Russian Philately”). А если появится желании приобрести журнал, напишите мне: Nik.Sorokin@Rossica.org.